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順丁橡膠行業(yè)工藝發(fā)展趨勢74
國內(nèi)順丁裝置經(jīng)過近幾年的集中投產(chǎn),供過于求亦愈加明顯,部分石化裝置從年初至今一直處于停車狀態(tài),整體開工率波動在四至五成之間;另外,下游輪胎企業(yè)受內(nèi)憂外患影響,行情亦進入洗牌期,對順丁膠需求量有減無增,亦加劇生產(chǎn)企業(yè)間競爭,或推動對于生產(chǎn)技術(shù)的改進升級。 一、順丁橡膠 順丁橡膠是高順式丁二烯橡膠的俗稱,是以丁二烯橡膠為原料,由環(huán)烷酸鎳等為催化劑,經(jīng)溶液聚合生成的合成,是工業(yè)化較早的,工藝成熟的通用合成橡膠品種,具有耐磨耗性優(yōu)異、耐屈撓性好、回彈性高、滯后損失小、生熱低、低溫性能好的特點;廣泛用于制造輪胎胎面,胎側(cè)胎體等,也用于制造膠帶、膠管等其它工業(yè)制品,但其特點是抗撕裂強度較低、抗?jié)窕圆缓茫z有冷流現(xiàn)象。 稀土順丁橡膠結(jié)構(gòu)含量更高,分子量分布窄,不含支化和凝膠,因此具備環(huán)保安全性,加工簡便,使用生產(chǎn)的橡膠(混煉膠)具有更高的抗疲勞性和抗裂紋增長及切割能力,耐磨性強,是用于制造綠色輪胎的胎側(cè)和胎面的理想原料,其制成的輪胎滾動阻力更低,同時能減少輪胎磨耗。 二、稀土順丁橡膠催化體系 世界各順丁橡膠生產(chǎn)公司采用的工藝技術(shù),按催化體系可分為鎳、鈷、鋰、鈦、和稀土(釹)5大體系。鎳、鈷體系是主流,鈦系處于淘汰趨勢,稀土體系處于發(fā)展階段,鋰系丁二烯橡膠主要用于生產(chǎn)抗沖聚苯乙烯改性劑,其中鎳系順丁是我國于20世紀60年代研制成功的高活性鎳系催化體系,于1965年分別在錦州、蘭州等地開始工業(yè)化生產(chǎn),順丁橡膠生產(chǎn)新技術(shù)成果于1985年獲得國家科技進步特等獎,經(jīng)過幾代人半個世紀的努力,我國的鎳系生產(chǎn)技術(shù)及鎳系順丁產(chǎn)品質(zhì)量居世界先進行列。 鎳催化體系特點: 1、 鎳催化體系是多元體系,催化劑之間的用量配比、加料方式、陳化方式不僅影響催化體系的活性,同時影響聚合物分子量。 2、 鎳催化體系穩(wěn)定,聚合溫度適應范圍寬,反應溫度在120℃以上,該體系仍未失活,具有良好的耐溫性。 3、 鎳催化體系定向性好,受催化劑用量、單體濃度等工藝條件影響小。 4、 鎳催化體系使丁二烯在聚合過程中存在大量鏈轉(zhuǎn)移,導致鏈終止。 稀土催化體系的聚合特點: 1、 以飽和烴已烷作為溶劑,利于環(huán)保; 2、 單體轉(zhuǎn)化率高,甚至可以達到100%; 3、 不易發(fā)生交聯(lián)反應,生成凝膠。 三、稀土順丁橡膠的性能 稀土催化體系生產(chǎn)的順丁橡膠具有較高的分子鏈規(guī)整度,門尼粘度最高,說明其分子鏈中存在一定量長鏈支化,說明線性程度較高,此外鎳系的分子量分布較稀土窄。 經(jīng)比較可知,稀土催化聚合的順丁橡膠具有高的順式結(jié)構(gòu),且少支化,無凝膠,因此具有良好的線性結(jié)構(gòu),被稱為高立構(gòu)規(guī)整性的順丁橡膠。其可以在拉伸作用下發(fā)生強烈的結(jié)晶作用,即具有“應力結(jié)晶能力,從而賦予稀土順丁橡膠高的自粘性、好的拉伸性能以及優(yōu)勢的耐磨耗和抗疲勞性,成為制造高性能輪胎的首先膠料。 四、稀土順丁橡膠發(fā)展趨勢 日本合成橡膠公司研究發(fā)現(xiàn),稀土順丁橡膠是未來發(fā)展趨勢。稀土膠符合高性能輪胎在高速、安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的需要,是當今發(fā)展最快的BR品種,隨著歐美地區(qū)國家輪胎節(jié)能環(huán)保、安全等方面技術(shù)法規(guī)要求趨嚴,對于出口型企業(yè)和產(chǎn)品造成技術(shù)壁壘,國內(nèi)資源危機和環(huán)境污染治理迫在眉睫,行業(yè)政策全面鼓勵發(fā)展綠色輪胎,并將逐步設(shè)立行業(yè)準入門檻和落后產(chǎn)品產(chǎn)能淘汰機制,綠色輪胎已成為中國輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢,隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進及產(chǎn)品需求的提高,另國內(nèi)高順順丁橡膠產(chǎn)能過剩,稀土順丁橡膠或是生產(chǎn)企業(yè)的不二選擇。 |